Công trình thi công cuốn chiếu khiến việc lưu thông qua tuyến đường gặp trở ngại. Ảnh: Hoàng Lộc
Hàng nghìn công nhân chật vật đi lại
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐH.DK.14 dài 5.823,8m, đi qua xã Giao Long và phường Phú Tân, có tổng mức đầu tư 196 tỉ đồng, thực hiện giai đoạn 2025 - 2028.
Do mặt bằng bàn giao không liên tục, nhà thầu phải thi công cuốn chiếu từng đoạn. Đáng chú ý, đoạn qua khu công nghiệp Giao Long dài hơn 1km bị thu hẹp, thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm; nhiều vị trí xuất hiện ổ gà, lầy lội khi mưa, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Chị Nguyễn Thị Thắm - công nhân làm việc tại Khu công nghiệp Giao Long cho biết, do có con nhỏ nên mỗi buổi sáng chị phải tranh thủ chăm sóc con rồi mới đi làm, thời gian di chuyển khá hạn hẹp.
Thế nhưng, chỉ cần gặp ùn tắc tại đoạn đường đang thi công, chị có nguy cơ đến công ty trễ giờ. Điều này không chỉ ảnh hưởng công việc mà còn khiến chị lo lắng về khoản tiền chuyên cần hàng tháng.
"Chiều tan làm về nhà cũng chịu chung cảnh ùn tắc, phải nhích từng chút một. Nhiều hôm mưa lớn, đường vừa dốc vừa trơn trượt, xe tải nhỏ chạy vào là giao thông gần như bị nghẽn cứng", chị Thắm chia sẻ.
Ông Phạm Văn Minh - Chủ tịch Công đoàn cơ sở Công ty TNHH May mặc Alliance One cho biết, mặt đường bị thu hẹp khiến công nhân đi lại khó khăn, nhất là giờ tan tầm, khi phương tiện đông, dễ xảy ra ùn ứ, va quẹt.
Những ngày mưa lớn, đường trơn trượt càng gây trở ngại cho người lao động. "Mong chính quyền và ngành chức năng sớm tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ dự án, bảo đảm công nhân đi lại an toàn, đúng giờ", ông Minh cho biết thêm.
Thi công đạt 14%, địa phương tiếp tục tháo gỡ mặt bằng
Đại diện đơn vị thi công, ông Nguyễn Văn Trọn cho biết, việc giải phóng mặt bằng không liền mạch gây nhiều khó khăn trong tổ chức thi công. Nhà thầu phải liên tục điều chuyển nhân lực, máy móc giữa những đoạn ngắn.
Có những vị trí chỉ dài khoảng 30 - 50m, khiến việc di chuyển xe máy, thiết bị cơ giới giữa các khu vực thi công phát sinh thêm chi phí, kéo dài thời gian và ảnh hưởng tiến độ tổng thể của dự án.
Theo hồ sơ dự án, đoạn qua xã Giao Long dự kiến thu hồi hơn 11.708m² đất, ảnh hưởng 73 hộ dân. Đoạn qua phường Phú Tân phải thu hồi hơn 14.174m², liên quan đến 145 hộ dân.
Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh cho biết, đến nay toàn tuyến đường ĐH.DK.14 mới thi công đạt khoảng 14% khối lượng. Tiến độ thực hiện chịu ảnh hưởng đáng kể từ công tác giải phóng mặt bằng.
Trao đổi với Báo Lao Động, ông Nguyễn Phước Thắng - Trưởng Phòng Kinh tế xã Giao Long cho biết, đoạn tuyến đi qua địa bàn xã dài hơn 3km. Hiện còn khoảng 14 hộ dân chưa thống nhất bàn giao mặt bằng.
Nguyên nhân chủ yếu liên quan đến những vướng mắc về giá bồi thường đất, cây trồng và công trình kiến trúc. Địa phương đang rà soát từng trường hợp để phối hợp các đơn vị chức năng khảo sát, giải quyết kiến nghị.
"Địa phương đang tích cực rà soát từng trường hợp, phối hợp các đơn vị chức năng khảo sát thực tế để chiết tính, trả lời kiến nghị của người dân. Chúng tôi tiếp tục vận động để sớm có mặt bằng sạch giao cho nhà thầu", ông Thắng thông tin.
Dự án đường ĐH.DK.14 đạt tiêu chuẩn đường cấp V đồng bằng, mặt đường rộng 6m, nền đường 7,5m, xây dựng hai cầu bê tông cốt thép Ba Lai và Hội, kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng, tạo thuận lợi giao thương, đi lại.
