Vào “guồng” sau Tết, thị trường BĐS Bình Thuận có gì mới?

Từ chuyện hạ tầng mới….

Những thông tin về hạ tầng, cao tốc, quy hoạch liên tục xuất hiện khiến BĐS Bình Thuận rục rịch ngay đầu năm 2022, nhất là khu vực Nam Phan Thiết.

Nói đến khu vực Nam Phan Thiết, người ta nhắc đến loạt hạ tầng giao thông nổi bật, đang được "mạnh tay" đầu tư. Đó cũng chính là khởi nguồn cho những cơn "sóng" BĐS tại khu vực này.

Đầu tiên phải kể đến tuyến đường Hàm Kiệm - Tiến Thành với tổng vốn đầu tư hơn 460 tỷ đồng. Điểm đầu của tuyến đường này kết nối cao tốc Dầu Dây – Phan Thiết (ở đoạn QL1A), điểm cuối kết nối với ĐT 719B (Đoạn Phan Thiết – Kê Gà). Chưa kể, làm mới đường ĐT719B gần 1.000 tỷ đồng và nâng cấp, mở rộng 32km tuyến đường ĐT719 song hành hiện hữu khoảng 600 tỷ đồng. Khi hoàn thành, ĐT719B và Hàm Kiệm – Tiến Thành sẽ tạo ra mạch nối thông suốt từ Tp.HCM đến Kê Gà. Còn ĐT719 sẽ trở thành cung đường ven biển quốc gia đẹp bậc nhất Việt Nam, kết nối liền mạch từ Xuyên Mộc (Vũng Tàu) qua Kê Gà đến tận Mũi Né.

Tiếp đến, tuyến giao thông hàng chục nghìn tỉ đồng là đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết đang gấp rút thi công được xem là lực đẩy vô cùng lớn với thị trường BĐS khu vực. Từ Tết Nguyên đán 2022 đến nay, nhiều cán bộ, kỹ sư đến công nhân của các đơn vị chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu vẫn tích cực làm việc để đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Cùng với đó, dự án nâng cấp sân bay Phan Thiết dự kiến khánh thành giai đoạn 1 trong năm nay và toàn bộ vào 2023 sẽ mang tới động lực phát triển kinh tế - xã hội, từ đó thúc đẩy thị trường BĐS. Như vậy, cuối năm nay hai dự án quan trọng nhất của khu vực là cao tốc Dầu Dây – Phan Thiết và sân bay Phan Thiết sẽ chính thức về đích. Đây cũng chính là lý do ngay sau tết nguyên đán, thị trường BĐS Bình Thuận nói chung, Nam Phan Thiết nói riêng vào guồng, tăng tốc trở lại.

Ngoài ra, sân bay Long Thành cách Nam Phan Thiết khoảng 1 giờ di chuyển cũng đặt ra lộ trình hoàn thiện năm 2025 kéo khách quốc tế về cho khu vực. Ngày 19/2, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Thuận (thuộc Sở Giao thông Vận tải) cho biết, đang hoàn tất hồ sơ để đấu thầu 5 dự án giao thông trọng điểm của tỉnh và khởi công trong năm 2022 gồm: Đoạn đường ven biển ĐT.719B đoạn Hòn Lan - Tân Hải, cầu Văn Thánh, Tân Minh - Sơn Mỹ, nâng cấp mở rộng đường Bà Tá - Trà Lân, xây cầu qua tràn tuyến Liên Hương - Phan Dũng. Điều này cho thấy quyết tâm bứt phá của tỉnh Bình Thuận mà hạ tầng là động lực chủ đạo đi trước một bước.

…Đến dự án quy mô "đón" đầu sức mua

Theo các chuyên gia, đối với lĩnh vực đầu tư BĐS, thông tin quy hoạch vùng và hạ tầng giao thông luôn mang ý nghĩa vô cùng đặc biệt, bởi vậy ngay từ thời điểm sơ khởi, nhiều chủ đầu tư đã bắt kịp cơ hội để rót vốn nhằm khai phá quỹ đất dồi dào tại phía Nam Phan Thiết. BĐS khu vực này vì thế mà tăng trưởng nhanh chóng những năm qua.

Trên thực tế, từ năm 2015 ngay sau khi có thông tin sân bay, cao tốc sẽ triển khai, Bình Thuận luôn là tâm điểm của hàng loạt doanh nghiệp BĐS. Sự xuất hiện của các dự án khu đô thị quy mô được xem là điểm nhấn của thị trường BĐS khu vực này suốt thời gian qua.

Chẳng hạn như tại Khu công nghiệp Hàm Kiệm I, thuộc xã Hàm Kiệm, xã Hàm Mỹ, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận xuất hiện Khu đô thị mới Nam Phan Thiết do Công ty CP Địa Ốc Hoàng Quân Bình Thuận, công ty liên kết của công ty Địa ốc Hoàng Quân (MCK: HQC) làm chủ đầu tư. Dự án nằm trên tuyến đường QL1A kết nối với tuyến đường Hàm Kiệm – Tiến Thành; cách cao tốc Dầu Giây- Phan Thiết 4 km và cách trung tâm Tp. Phan Thiết khoảng 15 phút di chuyển… Dự án Khu đô thị mới Nam Phan Thiết với tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng nằm trong lòng KCN Hàm Kiệm I, là dự án nhà ở hoàn thiện duy nhất tại khu vực có quy mô 13,5 héc-ta, với 955 căn nhà liền kề (bao gồm nhà ở thương mại và nhà ở xã hội) có giá bán dự kiến từ 900 triệu đồng đến 1,1 tỷ đồng. Đến nay, Chủ đầu tư đã hoàn thiện các Giai đoạn 1,2,3 của dự án với hơn 650 căn hộ đã bàn giao và trên 400 cư dân đang sinh sống tại đây. Doanh thu đến năm 2021 đạt gần 237 tỷ đồng. Năm 2022 dự kiến sẽ bàn giao thêm các căn hộ còn lại trong dự án và trung tâm thương mại với doanh thu dự kiến đạt 215.5 tỷ đồng.

Ở phân khúc nghỉ dưỡng, thị trường khu vực này cũng xuất hiện dự án Thanh Long Bay của Nam Group với quy mô lên tới 90ha. Tổ hợp này đang gấp rút triển khai giai đoạn 1 với hàng nghìn sản phẩm đã được thị trường hấp thụ. Được biết, hiện mức thanh toán dự án chỉ 25% đến khi nhận nhà (dao động khoảng 2 năm) trùng với thời điểm Bình Thuận hưởng nhiều "cú hích" hạ tầng được xem là ưu thế cho nhà đầu tư.

Ngoài ra, ở phân khúc đất nền (đất nông nghiệp, diện tích lớn) tại Nam Bình Thuận thời gian gần đây cũng rục rịch ăn theo cao tốc, sân bay. Những mảnh đất trong dân được bán ra với mức giá trên dưới 1 tỉ đồng/ha cũng được giới đầu tư chú ý. Nhiều nhà đầu tư khu vực Tp.HCM và các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương đổ về đây tìm kiếm cơ hội đầu tư, trước sức nóng hạ tầng giao thông của tỉnh này.

Từng chia sẻ về lý do chọn một dự án tại Nam Phan Thiết để đầu tư, anh Hải Nam (sống tại Tp.HCM) cho hay "Tôi theo dõi rất kỹ và thấy hiện các dự án hạ tầng giao thông như cao tốc, sân bay đang được triển khai đúng tiến độ, dự báo rất tốt về tiềm năng gia tăng tài sản. Cùng với đó, BĐS công nghiệp sẽ giúp kinh tế tỉnh Bình Thuận phát triển triển kéo theo BĐS nhà ở tăng trưởng theo nhờ nhu cầu nhà ở tăng cao. Nên tôi chọn mua để có thể kinh doanh cho thuê hoặc bán lại".

Chia sẻ trên báo chí trước đó, ông Phan Công Chánh, chuyên gia BĐS cá nhân cho hay, thế mạnh tự nhiên kết hợp cùng sự phát triển cơ sở hạ tầng đã đưa BĐS Bình Thuận nói chung, khu Nam Phan Thiết nói riêng trở thành "thỏi nam châm" thu hút dòng tiền của nhiều nhà đầu tư cá nhân. Thực tế, với những tiềm năng lớn như hiện nay, nhà đầu tư nào "nhanh nhạy" sẽ đi trước một bước để đón sức nóng về hạ tầng, quy hoạch.

Cũng theo vị chuyên gia này, nếu nhà đầu tư đầu tư từ bây giờ thì cơ hội bất động sản tăng giá sẽ còn hấp dẫn bởi khoảng thời gian vàng sẽ là 2 – 3 năm tới khi các dự án hạ tầng và bất động sản cùng về đích.