Như thế này bảo sao Mitsubishi Xpander luôn bán chạy nhất phân khúc dù khách Việt ngóng chờ BR-V hay loạt MPV mới đầy cạnh tranh

Những ngày gần đây, cộng đồng mạng xôn xao chia sẻ và bình luận về một số hình ảnh thể hiện độ thực dụng của Mitsubishi Xpander. Có chiếc được sử dụng để chở mâm cỗ, chở đồ ăn, có chiếc được đem chở rất nhiều đồ gia dụng. Thậm chí, có chủ xe Xpander còn coi chiếc xe mình không khác gì bán tải khi đem chở cả bê tông cùng bao tải thuốc nặng tới gần 900 kg.

Nhìn những hình ảnh được chia sẻ và bình luận của mọi người, có thể dễ hiểu vì sao Mitsubishi Xpander liên tục bán chạy nhất phân khúc. Sự thực dụng, độ bền bỉ, tiết kiệm khiến mẫu MPV này trở thành lựa chọn sử dụng đa mục đích của nhiều người. Chỉ trong tháng 2/2023, có 1.443 chiếc Xpander bán ra, giúp mẫu xe này duy trì tháng thứ 5 liên tiếp bán chạy nhất phân khúc. Cũng nhờ thành tích này mà Xpander là xe bán chạy thứ 2 toàn thị trường, đứng dưới Accent và tạo khoảng cách hơn 200 xe với mẫu xe đứng kế sau là Ranger.

Từng có tháng Xpander bị Veloz soán ngôi nhưng đó là thời điểm mà mẫu MPV của Mitsubishi đang trong giai đoạn chuyển giao sang bản nâng cấp facelift nên thiếu hụt về xe. Nhiều tháng sau đó, Xpander vẫn trong tình trạng khan hàng, khách phải chờ xe hàng tháng trời. Nếu đủ xe để giao ngay, doanh số của Xpander sẽ không chỉ dừng lại ở con số trên.

Tính đến nay, Xpander đã bước vào năm thứ 5 có mặt tại Việt Nam. Mẫu MPV thay đổi hoàn toàn cái nhìn về phân khúc và cũng nhanh chóng khẳng định uy tín bằng ngôi “vua doanh số” giành được từ Innova sau khi ra mắt không lâu. Sau sự thành công về doanh số của Xpander là sự góp mặt của nhiều MPV cùng cỡ trên thị trường.

Tháng 6/2022, Xpander đã có bản nâng cấp facelift trước sự đổ bộ ồ ạt của nhiều mẫu MPV mới như Veloz, Avanza cùng kế hoạch ra mắt Carens, Stargazer sau đó. Bản nâng cấp giữa vòng đời này mang đến diện mạo mới hiện đại hơn cho Xpander với cụm đèn ban ngày và đèn chiếu sáng LED trước, đèn hậu LED góc cạnh, bảng táp-lô trông sang hơn với thiết kế màn hình đặt nổi, vô-lăng mới, phím chỉnh điều hòa điện tử và phanh đỗ điện tử…

Là xe thiết kế cho thị trường Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng, Xpander đã nhanh chóng thích nghi với cơ sở hạ tầng nhờ khoảng sáng gầm 225 mm cao nhất phân khúc. Hộp số 4 cấp thay vì CVT (ở Indonesia) cũng là trang bị được lựa chọn để xe có khả năng vận hành phù hợp nhất với thị trường Việt Nam. Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm, Xpander tốn 7,1 lít xăng/100 km đường hỗn hợp.

Xét về giá bán, Mitsubishi Xpander có mức giá khá cạnh tranh so với các đối thủ, dao động từ 555 triệu đến 658 triệu đồng. Mẫu xe đáng gờm nhất là Toyota Veloz hiện có giá từ 658 triệu đến 689 triệu đồng, đắt hơn mẫu xe đồng hương tới hơn 100 triệu đồng. Mẫu MPV mới nhất gia nhập phân khúc là Hyundai Stargazer có giá từ 575 triệu đến 685 triệu đồng.

Dù đã bán chạy, Xpander vẫn liên tục nhận được khuyến mãi qua các tháng. Ví dụ như trong tháng 3 này, khách mua phiên bản cao cấp nhất Xpander AT Premium sẽ được tặng camera 360 độ trị giá 20 triệu đồng. Phiên bản giữa Xpander AT đi kèm gói hỗ trợ chi phí tài chính trị giá 15 triệu đồng. Với bản tiêu chuẩn Xpander MT, liên doanh Nhật Bản tặng kèm người mua xe phiếu nhiên liệu và camera lùi với tổng trị giá 12,5 triệu đồng.

Doanh số bán hàng đến những giá trị mà Xpander mang lại phần nào giải thích vì sao mẫu xe này dẫn đầu lượt bình chọn phân khúc MPV ở giải thưởng Xe của năm 2023. Bên cạnh đó, với thiết kế 7 chỗ thực dụng, tiết kiệm và nhiều trang bị tiện nghi hiện đại, Xpander không chỉ được khách hàng gia đình lựa chọn nhiều mà còn là mẫu xe phù hợp để kinh doanh dịch vụ. Trong giải thưởng Car Choice Awards năm ngoái, Xpander được bình chọn và chấm điểm là “Xe dịch vụ 2022 cho tài xế”.