Thành phố Hồ Chí Minh hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát máy bay không người lái và xe tự hành

Sáng 14/11, tại Kỳ họp thứ 19, HĐND Thành phố Hồ Chí Minh đã thông qua Nghị quyết quy định về tiêu chí, lĩnh vực, nội dung hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát giải pháp công nghệ mới về phương tiện bay không người lái và xe tự hành trong phạm vi khu công nghệ cao, khu công nghệ thông tin tập trung ở Thành phố.

Theo đó, các tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân hoạt động trong lĩnh vực nghiên cứu, phát triển và ứng dụng phương tiện bay không người lái, xe tự hành tại khu công nghệ cao, khu công nghệ thông tin tập trung tại Thành phố Hồ Chí Minh, cơ quan quản lý nhà nước, tổ chức, cá nhân khác có liên quan khi triển khai hoạt động thử nghiệm có kiểm soát phương tiện không người lái và xe tự hành (có điều kiện) sẽ nhận được sự hỗ trợ.

Nghị quyết quy định cụ thể tiêu chí, nội dung hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát và nguồn kinh phí thực hiện. Trong đó, quy định vị trí thử nghiệm phương tiện bay không người lái tại Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh, vị trí thử nghiệm xe tự hành tại Khu Công viên phần mềm Quang Trung, Khu Công nghệ cao Thành phố. Yêu cầu giải pháp công nghệ mới liên quan đến phương tiện bay không người lái và xe tự hành được lựa chọn để hỗ trợ thử nghiệm phải có tính mới, tính sáng tạo của Việt Nam, tính khả thi, khả năng triển khai và áp dụng thực tiễn, đảm bảo hiệu quả kinh tế, kỹ thuật, không gây hại đến môi trường, sức khỏe con người…

Nghị quyết quy định chặt chẽ tiêu chí kỹ thuật đối với phương tiện bay không người lái, xe tự hành được hỗ trợ khi thử nghiệm có kiểm soát như, thiết bị bay không người lái có sải cánh từ 400-1.570mm, thân dài từ 200-1.570mm, chiều cao từ 100-175mm; trọng lượng cất cánh tối đa là 70kg; tốc độ bay tối đa 100km/h, độ cao tối đa dưới 200m, sử dụng tần số hoạt động trong phạm vi tần số được miễn giấy phép sử dụng tần số vô tuyến điện theo quy định hiện hành…

Đối với xe tự hành thử nghiệm có kiểm soát quy định tốc độ di chuyển tối đa 20km/h; bán kính hoạt động đảm bảo trong khu vực thử nghiệm; quy định cụ thể về tiêu chí phương pháp điều khiển, phần mềm điều khiển, hệ thống thiết bị thông tin, thiết bị dẫn đường, giám sát di chuyển…

Phương tiện bay không người lái và xe tự hành được hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát để ứng dụng trong các lĩnh vực an ninh, trật tự, cứu nạn, cứu hộ, phòng cháy, chữa cháy, logistic, vận tải hành khách, nông nghiệp công nghệ cao, môi trường, nghệ thuật.

Hoạt động thử nghiệm máy bay không người lái, xe tự hành có kiểm soát sẽ được Thành phố hỗ trợ sử dụng chung mặt bằng, cơ sở hạ tầng phù hợp mục đích thử nghiệm trong khu vực thử nghiệm thuộc Khu Công viên phần mềm Quang Trung, Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh; hỗ trợ cấp giấy phép liên quan đến quá trình thử nghiệm có kiểm soát thuộc thẩm quyền cấp phép của Thành phố Hồ Chí Minh.

Thành phố sẽ hỗ đầu tư cơ sở vật chất (gồm hàng rào bảo vệ, hệ thống giám sát, cơ sở hạ tầng liên lạc, hệ thống kiểm soát, hệ thống an toàn và thiết bị cứu hộ) tại Khu Công viên phần mềm Quang Trung, Khu Công nghệ cao Thành phố Hồ Chí Minh phục vụ việc thử nghiệm có kiểm soát phương tiện bay không người lái và xe tự hành…

Kinh phí hỗ trợ hoạt động thử nghiệm có kiểm soát giải pháp công nghệ mới về phương tiện bay không người lái và xe tự hành từ ngân sách Thành phố và nguồn hợp pháp khác./.

Xuân Khu