Lực lượng chức năng xử lý thanh niên chưa có bằng lái điều khiển xe tải kéo sơmi rơmoóc trên Quốc lộ 1. Ảnh: Công an Đắk Lắk
Chiếc xe chạy 61km/h trong khu vực giới hạn 50km/h.
Chỉ cần chừng đó thông tin cũng đủ thấy mức độ nguy hiểm.
Đây là tổ hợp xe đầu kéo và sơmi rơmoóc, loại phương tiện có kích thước lớn, khối lượng lớn, quán tính lớn và đòi hỏi người điều khiển phải được đào tạo, sát hạch, có giấy phép phù hợp.
Người điều khiển là N.V.A, sinh năm 2008, chưa được cấp giấy phép lái xe ôtô. Phương tiện đã bị tạm giữ để xử lý và cơ quan chức năng tiếp tục xác minh các tổ chức, cá nhân liên quan.
Nếu chủ xe, người quản lý phương tiện hoặc doanh nghiệp biết rõ người này chưa đủ điều kiện mà vẫn giao xe, thì trách nhiệm hoàn toàn khác.
Khi giao một phương tiện có khả năng gây nguy hiểm rất lớn cho cộng đồng, người giao xe cũng phải chịu trách nhiệm về việc lựa chọn người điều khiển.
Đó là trách nhiệm pháp lý, nhưng trước hết là trách nhiệm đối với tính mạng của người khác.
Một chiếc xe đầu kéo không phải món đồ để “cho mượn chạy thử”.
Với phương tiện này, cần người lái có đủ tuổi, sức khỏe, kỹ năng và giấy phép phù hợp. Người lái phải hiểu cách xử lý quán tính của cả tổ hợp xe, khoảng cách phanh, góc cua, điểm mù, khả năng chuyển làn và những tình huống bất ngờ trên đường.
Thiếu một trong những điều kiện đó là thêm một nguy cơ. Đáng nói hơn, trường hợp này còn chạy quá tốc độ cho phép.
Vượt 11km/h có thể chưa phải con số quá lớn nếu nhìn trên giấy, nhưng đặt con số ấy vào một chiếc xe đầu kéo kéo sơmi rơmoóc do người chưa có giấy phép điều khiển thì mức độ rủi ro phải được nhìn khác.
Vì vậy, xử lý người điều khiển là chưa đủ.
Cơ quan chức năng cần làm rõ ai giao xe, vì sao giao, người giao có biết người điều khiển chưa có giấy phép hay không, phương tiện thuộc cá nhân hay doanh nghiệp và trách nhiệm quản lý phương tiện được thực hiện thế nào.
Làm rõ, trường hợp nào vi phạm phải xử phạt, đó là lời cảnh báo đối với những chủ xe, doanh nghiệp vận tải còn xem nhẹ khâu quản lý người lái.
Đừng chờ đến khi xe gây tai nạn mới truy trách nhiệm.
Không có bằng lái nhưng vẫn điều khiển xe tải kéo sơmi rơmoóc là quá liều, nhưng người dám giao xe còn liều hơn.
Giao một chiếc xe đầu kéo cho người chưa có bằng lái là đặt sự an toàn của cả cộng đồng vào tay một người chưa đủ điều kiện.
Quản lý phương tiện phải bắt đầu từ khâu giao xe, kiểm tra giấy phép trước khi bố trí tài xế. Chủ xe phải biết chiếc xe của mình đang được giao cho ai.
Do đó, đừng để trách nhiệm chỉ dừng ở người cầm vô lăng. Ai giao chìa khóa, người đó cũng phải chịu trách nhiệm về quyết định của mình.
